1. Запуск гусеничного токаря: После того, как он встанет на токарь, водитель должен сначала включить питание. Это стартовая панель. Три датчика на панели — это температура воды, давление масла и датчик заряда аккумулятора. Затем поверните ключ вправо в положение «Пуск» и нажмите кнопку. После запуска двигателя поверните ключ влево в положение «Зарядка аккумулятора», чтобы зарядить аккумулятор. После запуска двигателя шланг вспомогательного воздуха сцепления автоматически надувается, что занимает около одной минуты. После надувания машину можно использовать для вождения или поворотов. Если вы ежедневно выполняете несколько токарных операций, накачивание необходимо только при первом запуске.
2. Поворот вперед и разворот. Чтобы повернуть машину вперед, потяните за ходовую муфту, установите рычаг переключения передач в заднее-верхнее положение и включите первую передачу. Имеется три передачи переднего хода, которые можно регулировать по мере необходимости: передняя-верхняя передача — вторая передача, передняя-нижняя — третья передача. Затем отпустите сцепление хода, и самосвал поедет вперед. Когда самосвал движется, потяните рулевой рычаг вправо, чтобы повернуть самосвал вправо, и потяните рулевой рычаг влево, чтобы повернуть самосвал влево. Не тяните одновременно левый и правый рычаги рулевого управления. (1) Для операции разгрузки найдите самосвал и подведите его к куче материала. Первым делом нужно поднять ручку распределителя материала, распределитель материала опустится, а затем нажать на педаль сцепления самосвала. Включите механизм разгрузки, отпустите педаль сцепления и увеличьте газ, чтобы выполнить операцию разгрузки. После завершения разгрузки уменьшите дроссельную заслонку до скорости холостого хода, нажмите на педаль сцепления, затем переведите механизм разгрузки в положение разделения, отпустите педаль сцепления и, наконец, нажмите на ручку распределителя материала. Распределитель материала поднимается и прекращает операцию разгрузки.
3. Разгрузка и задний ход. Поднимите сцепление хода, установите рычаг переключения передач в заднее и нижнее положение, включите передачу заднего хода и медленно отпустите сцепление. В это время самосвал начинает двигаться задним ходом. Магнитное чувство - это чувство управления скоростью сброса хода. При разгрузке вверх используйте низкую скорость движения. При движении вниз и передаче используйте высокую скорость движения. IV. Меры предосторожности при использовании: 1. Перед поворотом проверьте винты калибра поворота на предмет ослабления болтов.. 2. Если масло выдувается или машина случайно перегревается во время поворота, необходимо очистить материал, окружающий резервуар поворота. Только после этого машину можно запустить. Никогда не запускайте машину, если в ней находится материал. Это чрезвычайно важно и должно строго соблюдаться.. 3. Во время работы токарного станка никому не разрешается стоять впереди или позади него, чтобы избежать травм от летящих лезвий.
4. Техническое обслуживание: Левое отверстие для заправки дизельного топлива токарного станка, левое отверстие для заправки смазки для токарного станка, левое отверстие для смазки ходовой цепи, правое отверстие для смазки шпинделя токарной цепи, впускное отверстие для смазки токарной цепи, впускное отверстие для смазки токарной каши и правое впускное отверстие для смазки цепи хода должны регулярно проверяться, чтобы обеспечить правильную работу токарного станка.